户们满意，为了乘客们的生命安全，我肯定要把所有的隐患都消除，给客机配上最好的系统，嗯，正是因为这样，所以我们的客机要比国际上普通图-154客机稍微贵点，售价一千五百万美元。”

“飞行控制系统和导航系统都是军用的，一千五百万美元一架飞机真不是怎么贵。”

“那你们有意下点订单？”

“稍等，我和大家商量一下再说。”

期间西南航空董事长和谈判团队的人商量了很多次。

好几次季成以为对方都不会下订单了。

结果弄到最后，西南航空不仅下订单了，还同样下了十架飞机的大订单，要知道目前他们总共才四十六架客机在服役，如今增添了十架客机，已经是很大的手笔了。

其实西南航空确实挺缺飞机的，一则，他们成立时间并不长，虽然拥有波音客机，但那也只是寥寥数架，毕竟波音客机如今在国际上要两到三亿软妹纸币一架，如今才一九八九年，国内没多少航空公司有那个实力全部用波音客机，自然，其他价格低廉的客机成为了首选目标，而季成带来的图-154客机参数确实都很优秀，再加上改了飞行控制系统和导航系统为军用的，还只售价一千五百万美元一架，另外承诺三年保修和维护，换谁都觉得买到就是赚到。

其次，西南航空目前还有不少客机是老古董，甚至还有以前战争时期运输机改造的客机，这些客机肯定要淘汰的，正是在这样的情况下，季成带来了十架物美廉价的图-154客机，他们怎么可能拒绝的了？

生意谈的比较顺利。

除了西南航空要求季成派遣几名专业的维修师来公司日常维护之外，其他几乎没花时间谈。

人家下了这么大订单，季成没有拒绝的道理，一口就答应了这要求。

他怎么都没想到这次国内谈判如此顺利，光是来到陈都就谈成了两笔大订单，而且有了这两笔大订单做桉例，他相信接下来去和其他最近几年才成立的航空公司推销飞机会更容易。

另外，季成明白一件事，之所以自己谈判这么顺利，一部分原因还得益于自己在国内的声望，另一部分原因则是程建军替他联系了这些航空公司，人家不得不卖程大少的面子，在国内人情关系可是很重要的，当然，最主要的原因还是季成的客机物美廉价。

产品质量决定一切！

……

随后的几天时间里。

季成带着吉姆.布雷耶、杰夫等谈判团队的人不停奔走在国内各大航空公司之间。

他的目标都是那些最近两年成立的航空公司，因为这些航空公司有一个共同点，那就是全都是最近成立，比较缺飞机。

比如联合航空、浙航、东方航空以及国际航空还有西北航空等等，季成都带人跑了个遍。

当然，战绩也十分的骄人。

今天，国内最近几年成立的航空公司都跑结束了，众人回到了京城国际机场这边，明天准备飞往其他国家了。

酒店客房里。

季成手里拿着一份份订单合同，面带微笑看着大家，“经过我们这么多天的努力和各大航空公司谈判，总共谈成了七笔订单，其中不乏十架以上客机订单的大订单，我刚才统计了一下，目前我们总共客机订单数量达到了……”

他故意停顿了一下。

大家好奇心全都被吊起来了，虽然他们大概能从这几天谈判的订单总猜测出订单数量，可因为这几天太忙了，一直在东奔西走，还真没人准确地把所有订单数量都统计一遍。

多少？

到底多少架订单了？

吉姆.布雷耶和杰夫等人都非常好奇且紧张。

幸好季成没有停顿太长时间